VERWENDUNG UND BEDIENUNGDiese Ventile werden zur Steuerung und Sperrung der Zylinderbewegungen in beide Richtungen eingesetzt. Um das Abfallen einer Last unter Kontrolle zu haben und zu vermeiden, dass das Gewicht der Last weggetragen wird, verhindert das Ventil eine Kavitation des Zylinders. Typ „A“ unterscheidet sich aufgrund der Anschlusspositionen und des Aufsteuerverhältnisses.MATERIALIEN UND MERKMALEKörper: Verzinkter Stahl.Innenteile: Gehärteter und geschliffener Stahl. Dichtungen: BUNA-N-StandardLeckage: Geringfügige Leckage. Standardeinstellung: 320 Bar.Öltemperatur: 50 °C – Ölviskosität: 30 cStDie Ventileinstellung muss mindestens das 1,3-fache über dem Lastdruck liegen, damit das Ventil selbst bei maximalem Lastdruck geschlossen werden kann.VERBINDUNGENVerbinden Sie V1 und V2 mit dem Versorgungsstrom, C1 und C2 mit dem zu regelnden Zylinder. In Reihe montiert.
VERWENDUNG UND BEDIENUNGDiese Ventile werden zur Steuerung und Sperrung der Zylinderbewegungen in beide Richtungen eingesetzt. Um das Abfallen einer Last unter Kontrolle zu haben und zu vermeiden, dass das Gewicht der Last weggetragen wird, verhindert das Ventil eine Kavitation des Zylinders. Typ „A“ unterscheidet sich aufgrund der Anschlusspositionen und des Aufsteuerverhältnisses.MATERIALIEN UND MERKMALEKörper: Verzinkter Stahl.Innenteile: Gehärteter und geschliffener Stahl. Dichtungen: BUNA-N-StandardLeckage: Geringfügige Leckage. Standardeinstellung: 320 Bar.Öltemperatur: 50 °C – Ölviskosität: 30 cStDie Ventileinstellung muss mindestens das 1,3-fache über dem Lastdruck liegen, damit das Ventil selbst bei maximalem Lastdruck geschlossen werden kann.VERBINDUNGENVerbinden Sie V1 und V2 mit dem Versorgungsstrom, C1 und C2 mit dem zu regelnden Zylinder. In Reihe montiert.
VERWENDUNG UND BEDIENUNGDiese Ventile werden zur Steuerung und Sperrung der Zylinderbewegungen in beide Richtungen eingesetzt. Um das Abfallen einer Last unter Kontrolle zu haben und zu vermeiden, dass das Gewicht der Last weggetragen wird, verhindert das Ventil eine Kavitation des Zylinders. Typ „A“ unterscheidet sich aufgrund der Anschlusspositionen und des Aufsteuerverhältnisses.MATERIALIEN UND MERKMALEKörper: Verzinkter Stahl.Innenteile: Gehärteter und geschliffener Stahl. Dichtungen: BUNA-N-StandardLeckage: Geringfügige Leckage. Standardeinstellung: 320 Bar.Öltemperatur: 50 °C – Ölviskosität: 30 cStDie Ventileinstellung muss mindestens das 1,3-fache über dem Lastdruck liegen, damit das Ventil selbst bei maximalem Lastdruck geschlossen werden kann.VERBINDUNGENVerbinden Sie V1 und V2 mit dem Versorgungsstrom, C1 und C2 mit dem zu regelnden Zylinder. In Reihe montiert.
VERWENDUNG UND BEDIENUNGDiese Ventile werden zur Steuerung und Sperrung der Zylinderbewegungen in beide Richtungen eingesetzt. Um das Abfallen einer Last unter Kontrolle zu haben und zu vermeiden, dass das Gewicht der Last weggetragen wird, verhindert das Ventil eine Kavitation des Zylinders. Typ „A“ unterscheidet sich aufgrund der Anschlusspositionen und des Aufsteuerverhältnisses.MATERIALIEN UND MERKMALEKörper: Verzinkter Stahl.Innenteile: Gehärteter und geschliffener Stahl. Dichtungen: BUNA-N-StandardLeckage: Geringfügige Leckage. Standardeinstellung: 320 Bar.Öltemperatur: 50 °C – Ölviskosität: 30 cStDie Ventileinstellung muss mindestens das 1,3-fache über dem Lastdruck liegen, damit das Ventil selbst bei maximalem Lastdruck geschlossen werden kann.VERBINDUNGENVerbinden Sie V1 und V2 mit dem Versorgungsstrom, C1 und C2 mit dem zu regelnden Zylinder. In Reihe montiert.